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行业资讯
气动马达选型依据和马达使用注意事项
[2019-08-14]

  气动马达目前在国内工业自动化领域凭着防爆、无极调速、使用随意性大,特别适应高温潮湿、易燃易爆等电机不适用场合等特性已被广泛应用。

  一、气动马达入门选型技巧有哪些?

  气动马达选型取决于四大因素:①功率;②扭矩;③转速;④耗气量。根据工况要求和用处您可先简单估算下马达所需的功率、扭矩、转速。特别是扭矩和转速,根据功率、扭矩、转速和具体使用用途要求结合以上理论知识选择适合自己的气动马达。

  二、气动马达选型有哪些需要考虑的事项?

  1、大功率:未经调速的气动马达在空转转速约百分之五十时,输出大功率,而经调速的马达在空转转速约百分之八十时,达到其峰值功率。

  2、工作转速:当选用气动马达时,应当考虑工作转速,而不是空载转速未经调速的气动马达不应当空载运转。性能曲线指示出应使马达运转的高转速。铭牌上压印转速的出现只是为了达到标识目的。

  3、所需扭矩:与气动马达运转转速同样重要的是工作扭矩。转速和扭矩两个因素的结合决定了所需马达的功率。当选用马大时,须注意堵转扭矩和额定扭矩之间的区别。

  4、转速和扭矩:起动扭矩是堵转扭矩的百分之七十五左右,任何转气动马达速时的运转扭矩或额定转速扭矩都可以接近马达性能曲线,或者用下列公式计算:

  P=M*n/9550

  P=输出功率单位KW

  M=额定扭矩单位Nm

  n=额定转速单位rpm

  三、气动马达选型的步骤是什么?

  气动马达宽广的工作范围使得在同一个工况点可以运行多种不同的马达。在扭矩-转速曲线上,您会发现工况点会影响马达的选择。由于马达以大功率对应的速度运转时效率高,选择其大功率尽量接近工况点的马达便是佳选择。这种马达在指定的功率输出点耗气量也低。若想获得稳定的马达转速,则应避免马达以低于大功率对应的转速值工作。这可以保证在负荷增加的情况下,马达还有“储备功率”。在扭矩需求不确定的情况下,也可以接近于空转速度工作。低速/高扭矩会对齿轮产生高负荷。高速度会影响叶片的寿命。若需要较长的使用寿命,则应选择限制为低压运行或可以在低压运行的更大功率的马达。

  四、气动马达使用条件说明

  气动马达输入的是气体的压力(标准工作压力是0.63Mpa)和流量(M3/min或L/min),输出的是转速(r/min)和扭矩(NM)。为了保证气动马达正常的运转,达到其设计气动马达厂家要求(即转速和扭矩),就要确保气动马达的输入气压和流量(即气马达的耗气量),否则气马达将不能正常工作。气动马达的标准工作压力是0.63Mpa,高于此压力有可能造成气马达的损坏或事故。低于此压力,气马达不能达到设计要求,转速和扭矩将会下降,气马达不能正常工作。

  每一款气动马达,都要求有一定的耗气量,那么要求:(1)气源(空压机)的供气量要大于气动马达、气缸等气动机械耗气量的总合;(2)气动马达的通气管路的有效截面积均不能小于气动马达的进气口的截面积;(3)在气动马达的供气管路中,所安装的气动元件(油雾器、过滤器及各种控制阀等)的流量参数要大于气马达的耗气量。否则气马达将不能正常运转。

  气动马达是高速运转的机械,要保证气马达在运转中有充分的润滑,故一定要在进气管路中加装油雾器,并使用气动工具专用油或20#机械油。用油量每秒一至两滴,要及时向油雾器注油。润滑油供应不足,会出现气马达零件损伤,寿命缩短等事故。油雾器要尽量靠近气动马达。供给气动马达的气体应保持清洁、干燥,故应在供气管中加装气水分离器、过滤器装置,所供气体的不洁净和水份过多,都非常容易造成气马达的损坏。在安气动装气马达管路时,一定要将气管中的杂物清理干净,管路和过滤器还应该定期进行清理。

  五、使用气动马达和气缸时应注意哪些事项?

  1.进气管与气动马达连接前应吹净管道内的水份和污物等,因马达比较密,马达气缸间隙也密,如有杂质进入缸体内容易造成堵塞。因此进气端加个气源三联件进行过滤是非常重要的。

  3。气动马达工作时,为使其性能达到设计要求,应保证其工作气压在0。5~0。7Mpa之间。

  4.管道系统应安装气水分离器、油雾器,润滑油选用20号或30号机械油,油雾器滴量为80~100滴/分。

  5。气动马达空载运转试车时,其气体压力应控制在0。1~0。5Mpa之间,不得超过30秒长时间运转,避免高速运转时润滑不良而损坏机件。

  6。在拆卸和装配时,切勿用铁锤敲打零件表面,装配时,零件应清洗干净,马达装配完毕,用手转动轴头时应灵活,无卡滞、单边现象。减速器部分及轴承部位应加黄油润滑。

  7。在使用中,发现故障,声音异常,应立即停机检修,切不可在外力作用下强力转动马达转轴。

  8.气动马达应视其使用情况进行定期检修,以延长其使用寿命,检修期一般为3~6个月

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